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蔣介石遭遇討薪大軍,專列被堵住,猜猜他會怎么辦?
發布時間:2019-11-18
  "\u003Cdiv\u003E\u003Cp\u003E這可不是標題黨,而是載入《中國工會運動史料全書·江西卷》,并且被蘇聯援華顧問C.A.達林寫入《中國回憶錄》中的史實。只不過被埋沒在浩如煙海的史料中,如今已鮮為人知罷了。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F74b1a85a23bc46fd8ff6b9d01597f3ae\" img_width=\"450\" img_height=\"235\" alt=\"蔣介石遭遇討薪大軍,專列被堵住,猜猜他會怎么辦?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E于1916年6月6日通車的南潯鐵路全長128.35公里,是江西第一條鐵路。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E1916年,南潯鐵路正式通車運營。當年南潯鐵路工人的待遇,絕不似外界\u003Cspan\u003E想像\u003C\u002Fspan\u003E的“鐵飯碗”那般美好。據1923年《民國日報》報道,南潯鐵路工人月薪7元至40元不等。薪金最高的是火車司機,其次是維修工人。百余名車站職工月薪僅有10余元。300余名搬運工人月薪10至20元不等。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fa16141b64125483cb455215a7d60551a\" img_width=\"576\" img_height=\"401\" alt=\"蔣介石遭遇討薪大軍,專列被堵住,猜猜他會怎么辦?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E解放前鑄造的“袁大頭”銀元是舊中國的硬通貨。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E聽起來還算不錯,是吧?可如今的人們無法\u003Cspan\u003E想像\u003C\u002Fspan\u003E的是,拿到這份工資的前提,是每天10小時工作制,每年只在農歷正月初一放假一天。只有火車司機加班才給半天工資,其他職工加班分文沒有。前段時間,“996”被炒得火熱。要說和南潯鐵路工人當年的工作制比起來,“996”簡直就算天堂般的待遇了。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E除了工資,如果鐵路職工因工受傷,醫療費得自理。如果發生工傷死亡事故,有沒有撫恤金,能到手幾個錢,那得看資本家當時心情好不好。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E哪里有壓迫,哪里就有反抗。從1923年起,我黨開始在南潯鐵路工人中發展組織,并于1925年成立了南潯鐵路總工會。總工會成立后,領導鐵路工人向南潯鐵路公司爭取勞工權益。經過激烈的斗爭,南潯鐵路公司被迫將鐵路工人月薪提高到10元至48元不等,并改為每天8小時工作制,每周休息1天。此外,農歷正月初一至初三、端午節及中秋節成為公司法定假日。在這些日子里上班的鐵路職工均能獲得加班工資。鐵路工人\u003Cspan\u003E因公負傷\u003C\u002Fspan\u003E,醫藥費概由南潯鐵路公司負擔。職工因工傷死亡的,公司發給300元撫恤金。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E經過這次經濟斗爭,我黨在南潯鐵路工人中獲得了崇高的威望。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F918a7cf8933a4bc3a021147421bccdcf\" img_width=\"360\" img_height=\"434\" alt=\"蔣介石遭遇討薪大軍,專列被堵住,猜猜他會怎么辦?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E北洋軍閥孫傳芳\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在國共合作的大背景下,1926年7月12日,國民革命軍分兵三路北伐。北伐軍總司令部隨第二\u003Cspan\u003E路軍\u003C\u002Fspan\u003E攻入江西境內。北洋軍閥孫傳芳糾集10余萬五省聯軍于當年8月進入贛北,對南潯鐵路實施軍管。隨后,五省聯軍在鐵路沿線與北伐軍展開了為期2個月的拉鋸戰。期間,南潯鐵路總工會組織鐵路職工展開大罷工及破壞活動,癱瘓五省聯軍后勤補給線,有力地配合了北伐軍作戰。惱羞成怒的孫傳芳,下令停發了南潯鐵路工人8、9、10月這三個月的工資。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F5ea59d64625340c19b404bb42f49d698\" img_width=\"529\" img_height=\"700\" alt=\"蔣介石遭遇討薪大軍,專列被堵住,猜猜他會怎么辦?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在北伐軍與北洋軍閥孫傳芳部在南潯沿線激戰期間,南潯鐵路工人開展罷工和破壞鐵路,斷絕五省聯軍后勤補給,支援北伐軍作戰。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E沒有了生活來源,鐵路工人及家屬們生活日益艱難,僅靠社會各界人士的杯水車薪的愛心接濟,無論如何無法撐過年關。11月初,五省聯軍被擊潰,迅速退往省外。11月7日,未來的委座大人隨著北伐軍總司令部進駐南昌城。江西全境為北伐軍所有。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E南潯鐵路公司此前被五省聯軍\u003Cspan\u003E軍管\u003C\u002Fspan\u003E,賬上的活動款項亦被潰軍席卷而逃。不僅公司難以正常運轉,全體南潯鐵路工人的生活更是難以為繼。在這種情況下,南潯鐵路總工會派出代表,到南昌向北伐軍總司令部陳情,要求北伐軍看在助戰有功的份上,幫鐵路工人們\u003Cspan\u003E渡過\u003C\u002Fspan\u003E眼前的難關。可你們猜,未來的委座是怎么答復的?\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E他說:孫傳芳的欠薪,他沒有義務還。他只能支付北伐軍到來后的鐵路工人工資。也就是說,8、9、10這三個的工錢,你們得管孫傳芳要去。從11月初開始的工資,可以由國民政府解決。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E這話聽得讓人很不舒服。如果他對各行各業都一視同仁的話,別人倒也不好說啥。可是,他前腳把南潯鐵路總工會代表打發走,后腳就開始慰問南昌的工商界。對于五省聯軍欠各商號的錢,未來委座均慷慨地代為償還。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F9dd1a568e58047cfb39dd36b1693df3c\" img_width=\"347\" img_height=\"316\" alt=\"蔣介石遭遇討薪大軍,專列被堵住,猜猜他會怎么辦?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E這才是最大的軍閥\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E瞧瞧,這能讓人服氣嗎?更讓人氣憤的是,未來的委座答應付的11月份工資,南潯鐵路工人直到12月中旬,還沒見到一個銅板。眼見天氣一天冷過一天,拖家帶口的工人們已經四個多月沒拿到工資,僅靠社會各界杯水車薪般的慈善捐錢,斷然是熬不過這個冬天去的。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E此時,委座已下令對南潯鐵路進行軍事管制,組織人員到南昌上訪已經是不可能了,但天無絕人之路。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E委座進駐南昌后,北伐軍總司令部遲遲不挪窩,意圖同已經遷至武漢的汪記國民政府分庭抗禮。汪那邊也有人力主撤了委座北伐軍總司令一職。雙方矛盾日趨白熱化,眼見公開沖突就在眼前,蘇聯總顧問鮑羅廷決定在廬山召開會議,親自出面對雙方進行調解。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E北伐的軍械和錢款都是蘇聯提供的,當時委座還沒抱牢新的大腿,鮑顧問的面子還是不能不給的。于是,他決定于12月中旬坐專列沿南潯鐵路北上廬山赴會。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fd838dec323db400b81534c1252351c01\" img_width=\"448\" img_height=\"319\" alt=\"蔣介石遭遇討薪大軍,專列被堵住,猜猜他會怎么辦?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E1926年的德安火車站\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E鐵路是半軍事化管理的企業,專列出動的消息,預計在哪站停車加水,這哪里能瞞得過鐵路總工會?于是,委座的專列停靠德安站時,遭遇到了南潯鐵路工人的上訪大軍。領頭的南潯鐵路總工會代表要求面見總司令陳情。衣衫襤褸的鐵路工人們將石印的傳單,塞給車上、車下每一個人。他們的訴求很簡單:哪怕是總司令答應過的11月工資,也見到1個銅板。而據他們所知,孫傳芳五省聯軍欠沿線商家的錢,總司令都替孫傳芳還清了。這是何道理?\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F2a7f5ecbfcf341bd9bf23686c56dba82\" img_width=\"450\" img_height=\"348\" alt=\"蔣介石遭遇討薪大軍,專列被堵住,猜猜他會怎么辦?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E蔣介石專列停靠德安站期間,他的衛隊在車站內外警戒。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E自知理虧的委座不敢面對討薪工人,躲在車廂里不出來。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E可這么僵持下去也不是個事兒。最后,在他的授意下,他的衛隊用武力強行驅離了討薪工人,專列就此揚長而去。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E鑒于專列上還有隨行的蘇聯顧問及各路政要,自覺折了面子的委座惱羞成怒,下車后立即下了個手令:查,所謂南潯鐵路總工會為孫傳芳組織的偽工會,特予以取締解散。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E此后,國民黨江西省黨部組織起一個由南潯鐵路公司高級職員組成的新工會。我黨領導的南潯鐵路總工會拒絕執行反動命令,遂轉入地下,繼續領導工人斗爭。在相當長一個時期內,南潯鐵路公司并行存在著兩個工會組織,一明一暗。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E瞧瞧,這距1927年“4.12”還有4個月呢,委座對工人及紳商的不同態度,就已經昭然若揭了。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E本文作者:忘情,公眾號“這才是戰爭”加盟作者 ,未經作者本人及微信公眾號“這才是戰爭”允許,不得轉載,違者必追究法律責任。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E公眾號作者簡介:王正興,新華社瞭望智庫特約軍事觀察員,原解放軍某野戰部隊軍官,曾在步兵分隊、司令部、后勤部等單位任職,致力于戰史學和戰術學研究,對軍隊戰術及非戰爭行動有個人獨到的理解。其著作《這才是戰爭》于2014年5月、6月,鳳凰衛視“開卷八分鐘”欄目分兩期推薦。他的公眾號名亦為“這才是戰爭”,歡迎關注\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"
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